208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要型号 | 然油耗 | ||
| 柴油密度机型号规格 | SC9D310D2 | 工作效率 | L/h |
| 柴油发电机机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油系統 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大慨740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 内部结构宽度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放路径 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油车 |
| 配气结构 | 润滑情况系統 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 加脂办法 | 阻力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带来蜗轮蜗杆的方式 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油数量 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 已经打响退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 保养油 | 参照选择大保养表明书 |
| 蒸发系统 | 重油机数据报告 | ||
| 保压措施 | 谈水循坏冷凝 | 降温液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液功率 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心分离式,皮带轮带动力 | 排气阀门国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显支持摩擦阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新空压三滤) |
| 打开温度因素. 82°C | 6kPa(脏油滤,需撤换) | ||
| 开高温度表. 93°C | 排气管装置 | 10kPa(较大 ) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,材料排气扇 | 是最高的可以气温 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器障碍允许值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电气产品装置 | |||
| 带发三相异步电机 | 28V×55A | 电池充电电阻 | 24V |
| 电流电压调准器 | 嵌入式式,整合电路系统式自动控制器 | 蓄电板数量 | 180AH |
| 启动的起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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