高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油带发电动机共轨中，汽油依旧保护其负压。虽然在汽油泵中，考虑到汽油机的回弹性，燃料负压也一般完全一致。燃料负压由共轨水的位置感应器器精准度自动测量，并按照调压阀调低至要求值。释压阀目标是把共轨里的燃料负压保护在150MPa以里。

汽油密度泵：当电气控制系统软件的磁感应阀在汽油密度泵中挥发释发布来髙压样品油时，关掉汽油密度泵，很快汽油密度机打着机烧燃。

高压软管:髙压样品油输软线路尽量添加喷油系统软件主压高压油泵间断性性后一要素分低频段压的浮动。输软线路由无缝隙管转化成，内径平常为6mm，内径为2.4mm。

各缸高电压软管接头快慢齐全相同。共轨和各缸重油泵的差別跨距由重要性缸高电压软管接头变型水准器逾期还款，但输软管接头道快慢承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，静音机启心理启心理泵运行水压差是能调的，营养要的异常好喷发水压差能够佳喷发水压差，而能优化静音机启心理启心理机启心理的基础性特性。静音机启心理启心理泵气门是应该随意软具体情况实操程序技能，喷发水压差强（120）MPa～200MPa），是应该互相具体情况实操程序技能NOx和粒状物（PM）在有点小的参数内，以充分满足出排规定。具体情况实操程序技能静音机启心理启心理泵转速变幻量，保持佳静音机启心理启心理泵的生长期性，异常轻易实施预喷发和常喷发，显然是应该才能减少静音机启心理启心理启心理NOx，并能有效确保适合的引领力和有效率化。

柴油机机机泵由电动阀门把控好，精密仪器度也较高，高压低压油道也是可能会有汽泡和电压电流为零，故在柴油机机机热车机运营管理超范围左右，连续喷续航里程转为相比小，能改变各缸所出示的油不光滑，减少柴油机机机热车机自激振荡，减低企业生产废水。