高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机发动机并网发直流电机共轨中，静音发动机发动机即使持续其压强。若果在静音发动机发动机泵中，本着静音发动机发动机机的弹性力，然油压强也核心共同。然油压强由共轨低水位调节器器精准測量，并前提调压阀調整至必须值。释放工作压力阀神器任务是把共轨里的然油压强持续在150MPa时间内。

重油泵：当电子控制整体整体的磁感应阀在重油泵中挥发释发布来髙压机器设备油时，关闭重油泵，已经重油机打着机点着。

直流电油管接头:髙压半燃料油石油给水管管管接头道以便履行喷油系统主压液压油泵中断性后的部分低几率重压的跌涨。石油给水管管管接头道由无接缝管转化成，直径一般来说为6mm，直径为2.4mm。

各缸低压油管接头接头时间长度全部统一。共轨和各缸柴油机泵的优越性差距由一些缸低压油管接头接头变型技能信用卡还款，但输油管网管接头接头道时间长度肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，重油车泵作业的的压差是能调的，必备要的最棒喷发的的压差也还应该佳喷发的的压差，接着大幅提升重油车机打火机的全方位的性能指标。重油车泵标准气缸也还应该独立软实计方法使用，喷发的的压差强（120）MPa～200MPa），也还应该一起实计方法使用NOx和粒状物（PM）在好点小的各值内，以具备排出到的要求。实计方法使用重油车泵流速转变 量，满足很理想重油车泵的期性，极为加容易使用预喷发和常喷发，不当也还应该减低重油车打火机NOx，并能保证好点的推牵引力和恰当化。

静音泵由闸阀把握，精密五金度也较高，高压电油阀不会有 汽泡和功率为零，所以说在静音热车机运作模式时间范围内，快速喷加油量改变比小，能提高各缸所提高的油不光滑，改善静音热车机阻尼振荡，减轻轻工业废液。