CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起主观因素的重点机元器件，如曲轴、火塞环、缸套、轴瓦、火塞环环、进进气门、弹簧减震器、室内空风降低机均采取国外的专业零机元器件单位的产品设备。该起主观因素热强度低、机强度低、机床靠谱性强，可减轻汽车发动机油衰老极限速度，减轻零配件更換频次和汽车发动机油的更換频次，为用户组节电成本费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启动因的最快进行自燃物有负压达20MPa，高进行自燃物有负压不利用使气油提高生产率率进行自燃物，因启动因更耐开。目前为止B10期限在30万km上面的大型小货车启动因功率的时速很多在20001/ min左右，CA6DM的最快功率的时速为1900/min,启动因性能指标e类似国际联盟顶尖关卡。

该汽车发驱力分为国际英文上遥遥领先的挤压缓解压力汽车汽车刹车系统系统器部件，然而分为了自主经营设计的专属了技艺。汽车发驱力汽车汽车刹车系统系统器与泄压阀汽车汽车刹车系统系统器同一用时运行，隐性汽车汽车刹车系统系统器、隐性保障机制，使整体车身过载下坡汽车汽车刹车系统系统器更人身安全，增多了汽车汽车刹车系统系统器蹄片的刹车盘磨损，增多了汽车汽车刹车系统系统器蹄片换成2次。该汽车发驱力重 载发展起步和加快和提升超车轻松自由，上坡路运行的变挡器档位比同种车高二两档。 整体车身超车吸收率高，联续加快和提升换档用时短。

PTO原因打出力矩达1200 .m,可能够满足12m3这混疑土土搅拌器车的是需要。发起机厂家一部分形式的发起机形式特色是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设定，气征体为双称形式。