重庆康明斯出厂的柴油发动机配套广西顶博发电机组制造:发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为有利于康明斯生产发电站机制造商较好地选定康明斯汽车发倾向进回液压管路，对重油汽车发倾向外接的进回液压管做下改进措施，请各康明斯生产发电站制冷机组制造商在设计的概念和安装使用时基准。

绵阳康明斯柴油密度起心理进回输油管推送选择长宽高详情下表：

外形	主要参数	不得比较大进油发展阻力（kpa）	充许明显回油压力降（带正向阀，kpa）	能接受非常大回油的阻力（不加双向阀，kpa）	提案很小进进气软管內径（管长≤3m，mm）	可以世界最大回输油管直径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各系号柴油车打火机进回油的阻力不可不小于合法最多值，列表中均值与数据库单均值有差异 时，以信息单为界；

3. 表格中意见与建议的管经是在压缩空气管厚度≤3 米內径寸尺，超过了 3 米恰当提高管经，压缩空气管必须有足以比强度，必免进输油管吸瘪內径变小；

4. 油管线接头线接头尽寸也应贴合上表比较适合值。

本通告涉及及的 SO：全部的深圳康明斯出厂之的柴油发起机发起机。