柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。每天信号轮换过来感知器，便会容易造成7个沟通线电压，其频点无常的意思带速比而改动。频点即为带速比的长短。想要断定曲轴选址，信号轮在5个齿段间有段间距。柴油打火机机打火机带速比感知器用来断定打火机带速比。它与霍尔感知器一同儿断定柴油打火机机打火机1缸起火上止点，借以清楚喷油日子和起火正时。

假若静音汽车发驱力操作单元测试在霍尔感应器器的七个“相位”一年后没有选择到齿段缝隙，便会在内外问题储存方式器中备案1个大概搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音热车机转动速度传调节器器生效时没有办法重启静音热车机或执行静音热车机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。